Проверка ротора электродвигателя

Опубликовано: 19.06.2017

видео проверка ротора электродвигателя

Как проверить коллекторный электродвигатель мультиметром - обмотки статора и ротора

В предшествующей статье Я говорил о том, как проверить, отыскать и убрать неисправности в коллекторных электродвигателях, которые отличаются тем, что у их есть щеточно-коллекторный узел. На данный момент Я расскажу как проверить, отыскать неисправность и отремонтировать асинхронный электродвигатель, который является самым надежным и обычным в изготовлении из всех типов моторов, подробнее так. Они пореже встречается в быту (в компрессоре холодильника либо в стиральной машине), но за то нередко в гараже либо мастерской: в станках, компрессорах и т. п.

Починить либо проверить своими руками асинхронный электродвигатель будет не тяжело большинству людей. Более нередкой поломкой у асинхронных движков является износ подшипников, пореже обрыв либо отсыревание обмоток.

Большая часть дефектов можно выявить при наружном осмотре.

Рекомендую временами, что бы продлить срок службы- инспектировать у электродвигателей: состояние подшипников, чистить его снутри от мусора и пыли, и в особенности вентиляционные отверстия.

Перед подключением либо если длительно не употреблялся мотор, нужно у него проверить сопротивление изоляции мегомметром. Либо если нет знакомого электрика с мегомметром, тогда не помешает в профилактических целях его разобрать и посушить обмотки статора несколько суток.

До того как приступать к ремонту электродвигателя, нужно проверить наличие напряжения и исправность магнитных пускателей, термического реле, кабелей подключения и конденсатора, при его наличии в схеме.

Настоящий осмотр можно провести только после разборки электродвигателя, но сходу не торопитесь разбирать.

Все работы производятся только после отключения электропитания, проверки его отсутствия на электродвигателе и принятия мер по предотвращению его самопроизвольного либо неверного включения. Если устройство врубается в розетку, тогда просто довольно достать вилку из нее.

Если в схеме есть конденсаторы, тогда их выводы нужно разрядить.

Проверьте до разборки:


Проверка якоря коллекторного двигателя Омметром


Проверка якоря двигателя, как проверить болгарку