Главная › Новости

Лодка Хантер 290Р. Стоит ли покупать.

Опубликовано: 14.11.2018

Отзыв: Лодка Хантер-290 и мотор Лиман-2,6.

В жизни любого рыболова- любителя однажды наступает момент когда он осознаёт, что берегового пространства для успешной рыбалки ему мало. Взгляд его всё чаще устремляется туда, где катят суровые волны, где носятся крикливые чайки и под толщей воды скрываются косяки окуней и судаков. Тяга эта нестерпимо жжет пятки и подталкивает к ближайшему рыболовному магазину. За лодкой. Это и понятно. Охота, пуще неволи.

  Лодок сегодня в продаже много. Пожалуй даже больше чем нужно. Названия – одно, громче другого. Производители из кожи вон лезут чтобы привлечь внимание покупателей. Резиновые лодки нынче в аутсайдерах. Их эпоха закончилась лет 15 назад. На смену им пришли более надежные лодки из ПВХ. Новичку трудно определиться в выборе лодки. Пока сам не поплаваешь, не испытаешь все возможности лодки, не познаешь все плюсы и минусы плавсредства, ни размеры, ни названия, ни прочие навороты ни о чём не говорят. Может оказаться так, что некоторые аксессуары в лодке окажутся совершенно не нужными, а некоторые вообще будут мешать. Только личная практика и мудрые советы владельцев лодок могут помочь в выборе хорошей посудины.
Обзор Хантер 290 Р! Надувная лодка под мотор пвх со стационарным транцем

А теперь по существу. Лодку «Хантер 290 Р » покупал по следующим критериям.

1. Лодка должна быть не очень тяжелая. Я один, таскать её кроме меня будет некому.

2. Борта должны быть достаточно высокими. Озера, на которых я рыбачу большие  и волна, порой, неприятно высока.

Лодка Хантер 290 Р Видео

3. Длина лодки должна быть комфортна для одного рыболова и терпимо для двоих.

4. Опять же, длина и ширина лодки  должны быть, насколько возможно, адекватны средней волне на озере. Иначе, при сильных волнах, лодка будет пытаться перевернуться.

5. Толщина материала ПВХ должна быть, по возможности, максимальной для этой ценовой категории.

6. Ну и сама цена лодки. На дорогую не хватает, а на дешёвой плавать страшно.

Вот и получилось, что по всем параметрам « Хантер 290 Р » меня устроила абсолютно.

«Хантер 290 Р» достаточно лёгкая. Всего 23 кг. На плечах далеко не унесёшь, а вот на транцевых колёсах можно катить её несколько километров. Во всяком случае я катаю её от дачи до озера 130 метров под горку и обратно- легко. Чтобы не грести лишних пару км, просто перетаскиваю её по берегу через острова или длинные мысы.

Два сезона я плавал на «Хантере» по Выгозеру (Карелия). Волна здесь порой существенная, но наличие у лодки высоких бортов, 39 см, позволяет мне спокойно уходить от непогоды в «порт приписки».

Пол у лодки (пайолы) состоит из 2-х секций, что позволяет закрыть дно от задней банки до передней полностью. Этого вполне достаточно если рыбачишь один.

Плотность ПВХ 850 мг/м тоже вполне надежная. Причаливая к песчаным и каменистым берегам я пока не заметил ни царапин, ни каких-либо других дефектов.

Цена, за которую я покупал лодку, в то время была самая демократичная. Дешевле стоили только безтранцевые маленькие лодки.

Какие выводы можно сделать за два сезона интенсивной эксплуатации лодки « Хантер 290 Р » ?

Для одного рыбака или охотника лодка вполне комфортная. В носу у меня крепится, на трех ремешках – растяжках, вместительная сумка с молнией из тонкого ПВХ. Там прячется всё. Запасы продовольствия(бутики, чай), плащ, насос, НЗ и всякие запчасти для рыбалки. Там же коробки с воблерами, джиг головками и пр. Достал, прицепил, застегнул молнию. Если на реке можно уйти от ветра под берег, то в открытом озере сумку лучше всего держать на замке. Так ни чего не выпадет даже если лодка перевернётся (Боже упаси).

На задней банке два держателя для спиннингов. На обе стороны. Так дорожить удобнее. Оба с разными углами относительно поверхности воды. Получается воблеры, даже если они одинаковые, идут на разной глубине.

Под задней банкой канистра на 10 литров для рыбы. На один баллон наклеил два держателя для весел для подсачека. Не мешает, не пытается выскочить из лодки и утонуть.

Якорь креплю по правую руку к гнезду для леера. Сам якорь, пластиковая канистра на 5 литров, наполненная камешками, при движении стоит справа у баллона. Вы спросите почему канистра? Потому, что Выгозеро это водохранилище. Затопляйка. На дне невероятное количество пней, коряг, а местами и целые деревья. Любой другой якорь останется на дне за 2-3 рыбалки. Канистра гладкая и выскальзывает из любых завалов. Груза камней, а меня якорь весит 6 кг, хватает для ветра в 5-6 м/сек при песчаном дне. Проверено неоднократно.

На вёслах лодка идет легко. Дорожил по 3-4 часа. Усталости практически нет.  

На что стоит обратить внимание в первую очередь. Но, сразу оговорюсь, это проблема практически всех лодок ПВХ. Слабые уключины. Если вы много ходите на вёслах, рано или поздно пластиковые втулки в уключинах или потрескаются и высыплются, или просто выползут из своих гнёзд. Производитель уключин, а это не производитель лодок, не рассчитываю запас прочности как в СССР в три –четыре раза. Устранить, а лучше предотвратить это нехорошее явление просто. В отверстие в уключинах вставляем резьбовую 8 мм шпильку и фиксируем гайками с гровершайбой. Длина шпильки порядка 130 мм. Проблемы с уключинами встречал даже у дорогих лодок разных моделей.

К швам претензий нет. Всё держится ровно и надёжно. В общем лодкой  я доволен. В следующем сезоне попробую её под мотором.

Места где я рыбачу можно посмотреть на странице Выгозеро Фото >>>